“弘扬优秀文化，扛起中华第一板大旗”大讨论活动的开展，令河钢舞钢运输部干部职工干劲倍增。该部强化管理，落实责任，做好钢板发运工作，努力确保不因本部原因少发一吨钢板。

做好成品钢板库存发运管理。该部成品车间根据各岗位各工种的实际情况及时制定工作标准和钢板入库发出措施，进一步明确了努力方向，使职工的保运意识明显提高。该车间针对整理出的典型外观质量异议图片以及客户反馈的异议问题，进行分析，查原因，定措施，坚决杜绝因钢板外观质量造成的异议和损失。

严把钢板验收入库关。钢板入库过程中，验收工在保证票据与实物相符时，也同时对钢板表面的外观质量进行检查把关，存在瓢曲、油污、压坑、划伤、渣条、标示及侧喷不清等有损外观形象问题的钢板坚决不入库，退回处理后方才入库验收，使入库后的钢板表面达到客户要求。车间在每周二、五进行质量巡查，发现问题采用倒推追溯的方法进行考核，谁验收考核谁，最大限度从源头消除因表面质量造成的异议损失。

坚持“双确认”制度。成品车间做好“双确认”制度的进一步落实和完善，发运工作实现了错发、串发业务差错为零。在确保装车质量的同时，加大装车后的质量跟踪，按照车辆装载方案，在保证铁路行车安全的情况下，力保实现不亏吨、不超吨、不返车。

加大汽车运输钢板管理力度。该部要求自提、短盘及长途运输车辆必须保持技术状况良好，车辆完整清洁。按照解冻钢板规格尺寸组织运输车辆。运输车辆装车前要清理干净车底板，确保车底板无杂物。装车时车底板需加垫胶皮，确保车底板平整。注意查看钢板有无切割渣，避免钢板划伤。装车后封车时加垫胶皮，避免钢丝绳勒伤钢板。阴雨天气要加盖雨布，尽量使钢板呈前高后低状态，避免积存雨水。运输过程中司机要按照交通规则安全行驶，并要求招标车配备两名司机，轮流休息，轮流驾驶，确保安全。卸车时司机积极配合收货方，由前至后卷筒式揭开雨布，避免雨水溅落到钢板表面，保证运输质量。